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首先,时装坐骑不影响属性。其次,在人员大量减少的今天,有几个号是完全没时装坐骑的。
就说青花,也属于烂大街的,并不能给号带来多少价钱上的提升,更多的是一种执念。
因此我是很支持出全类时装坐骑兑换,兑换模式类似本次,年限不同,珍稀程度不同,需要兑换的代价也不同。
比如说幺蛾子码,可以用三个今年的码兑换嘛,然后实际上价格差不多,但很多人就多了选择不是。
再比如签到的时装坐骑,签到代价逐个增加,缺1个的缺2的,代价区别开来,愿意补的就补。
说到损失,比如买了17年年卡时装的,至少你比别人早穿了2年不是么。
在说换号的,正好卡在这个节点上换号,是亏损没毛病,但实际上也不会真因为有17年年卡时装溢价太多吧。
不说换号,有人为了某个坐骑,花了大量金钱,然后KFZ出了个染色的,那该谁的责任呢。
大家可以根据自己需要兑换到自己想要的东西,对大家来说不说都好么,每个人不一定啥物品都有吧。
毕竟被兑换的物品也不便宜,就如年卡时装,假如都想要是不是就比每年都买的人**的代价更高昂呢,而且比你晚穿了不少时间。
最后的最后,希望大家都能换到自己满意的时装和坐骑,全心全意打造自己喜欢的号,留作养老。
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